再次亮相世界互联网大会，来自贵州的货车帮受到关注的热度不减。邹晨莹 摄

　　在初冬江南的水墨秀色中，世界互联网行业又迎来了一年一度的“乌镇时间”。

　　除了东道主浙江省，在这场世界盛宴上，贵州企业、贵州探索、贵州朋友，在水乡乌镇的互联网世界倒影中泛起阵阵涟漪。

　　共襄未来机遇:贵州企业成代表案例

　　11月16日，时针一点点走近10时30分，开幕式会场巨大的电子屏幕上滚动播放着宣传片。

　　一段视频引发了嘉宾们的关注，无数相机、手机高高举起，静谧的会场里快门声此起彼伏。

　　那是几天前央视新闻联播的头条，落户于贵州的公路物流信息化平台“货车帮”就是主角之一。于是，贵州企业就这样在开幕式上“刷了屏”。

　　报道中说，作为中国最大的公路物流信息化平台及货车综合服务平台，货车帮致力于改变国内货运车辆大量空驶、货运信息交易效率低下等现状，为货主与车主提供最直接的沟通平台，有效推动中国公路物流转型升级。

　　事实上，除了刷屏，货车帮还被“互联网之光”照耀着。

　　“互联网之光”博览会，是各大互联网企业展示的好机会，共有来自国内外的310家互联网企业参展，货车帮自然不会放过这个好机会。

　　互联网企业的发展，要看用户端的活跃度。11月16日，货车帮发布了车辆后服务战绩:货车帮ETC业务在短短三个月内，实现全国发卡超52万张，日充值金额突破3000万元，月充值金额突破9亿元。单ETC这一项业务，货车帮就已经成为中国最大的货车ETC发卡方。据统计，货车帮拥有230万中长途货车会员，35万家物流公司会员，每天发布货源信息超过500万条，全国设有线下直营网点达1000家。2015年，货车帮为中国节省燃油500亿元，减少碳排放2700万吨。

　　互联网企业的前景，要看产品的丰富性。未来，货车帮将继续围绕人、车、货三大要素，发展卡车新车销售/挂靠、二手车交易、汽配、货车金融及货车保险万亿级市场，与合作伙伴一起，共享货车帮平台巨大资源，重构中国公路物流生态，推动产业升级，做中国公路物流的基础设施。

　　共谋网络治理:贵州探索先行先试

　　11月15日，“互联网之光”博览会111号展位，国家大数据(贵州)综合试验区展示区，上演了一场又一场关于大数据交易和大数据立法的头脑风暴。

　　“我来找你们取经呢。”声音来自浙江大数据交易中心的工作人员。

　　9月26日，浙江大数据交易中心在乌镇成立，对于如何打通大数据产业链，实现数据价值的融通，并能为其他产业转型升级提供大数据支撑，他们仍在探索。听完介绍，他连连称赞，贵州发展大数据交易有魄力，政策支持大，种子埋得早，拍板速度快，执行能力强，贵州以快制胜抢占了大数据交易的蓝海。

　　话音刚落，随着中央网信办政策法规局副局长李长喜的到来，话题转到大数据立法上。

　　贵州通过了《贵州省大数据发展应用促进条例》，那是中国首部大数据地方法规，将大数据产业纳入法治轨道，以立法引领和推动大数据产业蓬勃发展。

　　了解到大数据立法中遇到的难题和贵州的做法后，李长喜由衷点赞:“贵州作为试验区，为大数据立法探索出了很好的经验。”听到贵阳着手准备中国第一部关于政府数据共享开放的地方法规，并进行了关于建立个人数据服务中心的尝试。他评价，这是具有颠覆性的探索。

　　共谱发展新篇:贵州朋友鼎力支持

　　11月17日，记者对沈昌祥院士的专访结束，自报家门说是贵州来的记者。不料，沈昌祥笑嘻嘻地说:“那是老朋友，来合个影吧。”他说，实在太喜欢贵州。

　　8月31日，贵阳大数据交易所与沈昌祥院士工作站签署战略合作协议。沈昌祥在贵阳大数据交易所创建我国大数据领域第一个院士工作站，助力我国数据交易安全再升级，为大数据产业发展保驾护航。

　　采访中，记者不断从沈昌祥的回答声中，听到他肯定贵阳大数据交易所:“尤其是在数据交易安全领域走在全国前列，形成示范效应，引领产业健康发展。”

　　此前，贵阳大数据交易所执行总裁王叁寿称，交易所已经接入1000多个政府机构的数据源，然而，不少政府仍然对于政府数据开放共享、政府数据资产运营存在顾虑。

　　王叁寿期待，院士工作站能够携同中国大数据交易联合实验室，联合攻坚数据交易安全重大课题，解除部分政府的后顾之忧，同时为大数据领域国家规划、标准的制定献智献策。

　　对此，沈昌祥专门回应，贵阳大数据交易所立足国家大数据(贵州)综合试验区，通过数据交易落实国家大数据战略，在数据安全，尤其是在数据交易安全方面，大有可为。“我的院士工作站会一如既往地立足贵州，基于贵阳大数据交易所特色，填补数据交易安全领域科研空白。”沈昌祥表态。（记者 邹晨莹 ）