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【十大金策】朱翔:湖南全面融入长江经济带建设

2016-11-01 10:11:41 来源:红网 作者:郑涛 编辑:王娉娉

湖南师范大学教授朱翔。

  红网专题:湖湘智库研究十大金策参选研究成果评选

  相关链接:朱翔:湖南省全面融入长江经济带建设的建议

  红网时刻新闻记者 郑涛 长沙报道

  “湖南全面融入长江经济带的重要意义主要是:提高湖南的对外开放程度,推动经济发展全面转型;带动洞庭湖区的保护与开发,构建高品质的大湖经济区;加速武陵山区的扶贫攻坚和绿色发展,拉动大湘西旅游业;推进长株潭城市群的优化升级,使之整体上升到国家战略。”

  为深入开展湖湘智库行动,宣传推介湖湘智库研究优秀成果,为湖南省第十一次党代会献计献策,湖南省委宣传部主办了推选湖湘智库研究“十大金策”活动,湖南师范大学教授朱翔的研究成果《湖南省全面融入长江经济带建设的建议》入选“十大金策”。

  加强岳阳口岸功能 推进临湘滨江开发

  “岳阳北临长江,南扼洞庭湖及湘、资、沅、澧四水,境内有京广线、京广高铁、京港澳高速、随岳高速、杭瑞高速等交通干线经过,是洞庭湖区的中心城市,也是长江中游的重要港口。”朱翔指出,近年来,岳阳口岸建设取得显著成效,获批肉类进口口岸和整车进口口岸,建立了综合保税区。

  岳阳作为湖南对接长江经济带的枢纽城市,核心资源在口岸,竞争优势在口岸,发展潜力也在口岸,现阶段的关键任务,就是充分发挥区位交通优势,兴建高水平的口岸经济走廊,引领湖南主动对接长江经济带。岳阳地处长江、京广线两大国家一级开发轴线的交会处,现状基础较好,水资源极为丰富,应以此为基础构建特大型工业集群和现代服务业集群。岳阳拥有167公里长的长江岸线,其中一部分属深水岸线。必须想方设法,用足用好岳阳的长江岸线。

  岳阳应依托滨江区位,构建新型工业走廊,上马一系列大型工业项目,形成高效益的产业集群,发展壮大港口经济。岳阳的滨江产业建设,应作为湖南“十三五”的重中之重。与此同时,还要推进岳阳楼区—云溪区—临湘市一体化建设,构建岳阳滨江产业走廊。

  加强长株潭与长江的对接

  长株潭三市的综合实力要占到湖南的四成以上,研发力量更占到全省的2/3,区位交通优势日益凸显。“基于长江中游城市群建设的背景,长株潭与岳阳应形成双星式开发结构,长株潭为核心,岳阳为门户,京广线为纽带。”朱翔指出。

  长沙作为对接长江经济带的核心,应在湘江新区、高铁新城等区域重点突破,在高新技术、文化创意等领域率先发展,推进与株洲、湘潭的一体化建设。加强长株潭与岳阳的交通联系,构建高效率的快速通道。

  通过岳阳口岸,长株潭应加强与武汉城市圈、鄱阳湖生态经济区的发展联系,全面对接长江经济带,力争成为我国中部崛起的主体增长极。以岳阳—长株潭为开发开放的枢纽地带,促进湖南全面对外开放,实施由内陆型向开放型的主体转换。由长株潭到岳阳的物流采取高速公路运输方式,再由岳阳走长江实行江海直达的水运方式。考虑构建长株潭—岳阳港区的无障碍物流通道。

  推进长沙市—湘阴市、汨罗市的经济一体化建设,改造提升汨罗循环经济产业园、湘阴轻工产业园,扩大园区规模,并承接长沙市外迁的一部分产业功能。湘阴、汨罗两市与长沙市构建循环工业集群、农产品深加工集群和现代物流产业集群。

  推进“借江出海”战略

  如何推进“借江出海”战略,朱翔表示,一是推动津澧融城。将澧县、津市合并为澧州市,土地面积2633平方公里,总人口120万。二广高速常德段现已开通,在澧县、津市皆设有互通。从澧县互通到湖北荆州仅90公里。澧县、津市藉此可实现“借江出海“战略,带动湘西北地区积极参与长江经济带的开发建设。

  二是加强安乡、南县、华容的发展联系,经湖北石首对接长江。疏浚藕池河和虎渡河,扩大洞庭湖区北部与长江的联系。加强岳常高速与安慈高速的衔接,构建洞庭湖区北部东西向大通道。

  三是构建湘北大通道,作为横贯洞庭湖区北部的东西向发展轴,沿线与京港澳高速、随岳高速、二广高速、常张高速相接,并通过多个通道与长江衔接。

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