一路上，雾和云驮在山头，偶尔让天际的一抹蓝露出来

晚上7时30分，天色快暗下来的天路七十二拐

藏地司机在车后部画出在他们看来是祝福的图像

著名的七十二拐

青稞正等待收割

　　红网时刻新闻记者周逸峰 昌都八宿报道

　　9月6日上午9时，中国茶马古道西藏盐井历史文化展览馆广场，我们每人低头接受当地馈赠的洁白的哈达，开始重走南方绸之路穿越喜马拉雅第2天的旅程。

　　与昨天的沿着金沙江路线不同，今天的路线是沿着青稞的方向行驶。青稞，这个古代藏民视为介于神与半神之间的作物，在今天的旅程中一直陪伴我们。正值丰收季节，藏民们正在收割。这种高原植物让他们依赖。

　　一路沿着国道318疾驰，不时有路段在修整。在有的地段，出事的汽车被废弃在路边坑洼里。甚至还有残破不堪的汽车残骸被置于高位，警示过往的司机小心谨慎驾驶。牦牛和驴子经常是在路中间优哉游哉，司机们只好小心避让。在这里，它们是主人。当地藏民看到我们，经常主动向我们打招呼，向我们问好。在这里，能感觉到陌生人之间那种最朴素的信任。

　　一路上，雾和云驮在山头，偶尔露出的天际的一抹蓝，以及高原村落，不时提醒我们还在人间行走。

　　今天我们翻越了两座高峰，一座高4898米，一座高5000多米。在这个过程中，有几名记者开始感到不适。当我们抵达著名的天路七十二拐时，已是晚上7：30了。风分外刺骨，但也抵挡不了我们在崖边拍照的热情。

　　道路艰险，弯曲漫长。风景总在最险峰。

　　从早上9点从芒康出发，到晚上9点30分抵达昌都市八宿县，全程600多公里。这一天的行程，主要在车上。

　　这中间，我们穿越了美丽的邦达草原。这里海拔4200米左右，是澜沧江与怒江之间分水岭—他念他翁山主脊上的一个宽坦山源盆地，怒江东支玉曲上游河段蜿蜒曲折与其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大嵩草甸植物。邦达草原长80多公里，宽约20公里。地势平坦，草原肥沃。邦达又是西藏东部交通枢纽，世界上海拔最高的航空港—邦达机场坐落在邦达北面草原上，1995年落成并开放。川藏公路北线和南线也再次相会，往北经昌都、江达入四川，往南经芒康入四川。

　　今天的旅程，可以说是沿着青稞的方向从“七十二拐”拐进最美旅程深处。