红网上海8月20日讯（潇湘晨报记者 梁美兰）株洲的轨道交通业占全国的40%，打造“中国动力谷”，中国第一个轨道交通千亿产业集群所在地株洲要如何精准发力？8月19日，“中国电力机车之父”、中国工程院院士刘友梅来到“沪洽周”现场，为湖南轨道交通发展研判形势和支招。他说，关键在于轨道交通技术要从“高速、重载”转向“绿色、智能”。

　　当天，“中国株洲·中国动力谷产业对接暨市情推介会”上，有36个项目上台签约，涉及轨道交通、风力发电、新能源、旅游、基础设施建设等多个领域。

　　签约项目中，投资金额较大、备受关注的领域是轨道交通。包括由深圳华品轨道交通有限公司和株洲高新区管委会共同投资5.3亿元的华品轨道交通项目；由中车时代电气股份有限公司和石峰区政府共同投资6亿元的IGBT产业化项目二期；由中车时代电气股份有限公司和石峰区政府共同投资9.5亿元的创新实验平台建设工程项目；由联诚集团有限责任公司和石峰区政府共同投资3亿元的轨道交通牵引装备研发生产新基地项目等。

　　“我们今天签约的项目正是为确保列车更为绿色和安全提供解决方案。”株洲联诚集团有限责任公司董事长肖勇民介绍，“我们采用世界上最先进的技术，令列车在高速运行过程中产生的热能在最短时间内充分冷却，使得机车牵引有更加安全的工作环境。”

　　推介会上，省经信委副主任陈松岭介绍了湖南在先进轨道交通装备产业方面的最新的促进政策。他介绍，根据湖南最新出台的《关于加快轨道交通装备产业发展的若干政策措施》湖南将整合各类资金80亿元，从创新驱动、金融支持、人才支撑、市场培育、要素保障、产业生态构建等各方面对先进轨道交通装备产业发展给予全方位的支持。

　　推介会上还发布了中国动力谷自主创新园、株洲市轨道交通科技城、株洲航空城、株洲市交通枢纽商业中心、株洲市武广新城片区综合开发、天易科技城自主创业园等多个与轨道交通和航天科技相关的重点招商项目。

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