（原标题：安装误差超过0.03毫米 他一眼就能看出问题出在哪）

　　制造技术发展到今天，汽轮机制造的100多道工序都实现了自动化，唯独最核心的转子叶片安装，还要依赖手工操作。在杭州有一位专门负责“转子叶片安装”的师傅，他就是今年“全国五一劳动奖章”、“浙江省劳动模范”获得者秦曙光。

　　秦曙光今年59岁，是杭州汽轮机股份有限公司叶装车间二班班长。1976年，他进入厂里，从最普通的装配工人开始，一直从事转子叶片安装，这一做就是40年。

　　说起转子，它是一台汽轮机的“心脏”，转子叶片的安装更是整个工业汽轮机生产技术的核心。别小看这项技术，工业汽轮机结构复杂，小型工业汽轮有上百片叶片，大机型转子有的多达4000多个叶片，这些都只能人工镶嵌，每相邻叶片的叶根围带之间贴合面用0.03毫米的塞尺检查，约为一根头发丝的四分之一，而且所有叶片的安装角度要保证在既定的辐射线上，只要有一丁点偏差，所有努力都将前功尽弃。一旦造成损失，少则数百万元，多则上千万元。

　　因此，转子叶片安装的精度要求非常高，完全依靠技师的经验和技术打磨安装到位。如果安装的叶片误差超过了0.03毫米，秦曙光不用仪器测量，看一眼就能发现问题出在哪。

　　他带领班组成员成功安装工业汽轮机3000多台，装配精度达到设计要求，由他带领安装指导的10万等级空分装置工业汽轮机，成功打破国外的垄断，突破了世界汽轮机制造的最高工艺，为企业创造数亿元产值。（记者 陈锴凯 通讯员 张晓燕）