（2月13日(大年初六)一大早，邵阳人阳立虎和他的同事便准时进入了长沙地铁1号线省政府站内，开始了一天的工作。）

　　（阳立虎告诉记者，长沙地铁1号线目前正在进行全线信号调试阶段。）

　　（司机、交控、车辆检测、运营车辆检修……春节期间，每天都有大量工作人员坚守一线。）

　　（阳立虎[右]和同事杨波一起，他说他们做的一切都是为了长沙地铁1号线能够早日与市民见面。均由星辰全媒体记者 岳珊 摄）

　　星辰在线2月13日讯(猴年新春走基层特别报道组记者 岳珊)2月13日(大年初六)一大早，邵阳人阳立虎和他的同事便准时进入了长沙地铁1号线省政府站内，开始了一天的工作。司机、交控、车辆检测、运营车辆检修……春节期间，每天都有大量工作人员坚守地铁建设一线。

　　今年89年的阳立虎，是长沙地铁1号线信号系统集成项目部工程师。虽然是湖南本地人，但因为工作原因，春节期间愣是没有抽出一天的时间回家。他和同事一起，每天清早进入车站，午餐晚餐都只能用盒饭应付。“我们不看表都不知道时间。但是，我们做的一切都是为了长沙地铁1号线能够早日与市民见面。”

　　阳立虎表示，长沙地铁1号线目前正在进行全线信号调试阶段。具体说来，就是确保车辆能够实现精准停车、开关门，以及车门屏蔽门联动、车地时刻通信等。“通过车地通信，相当于在隧道内搭建一个无线WIFI，车辆通过发送WIFI信号，让指挥中心和后面的车了解车辆位置，确保安全行驶。”

　　和阳立虎一样，来自河北的中铁电气化局集团长沙地铁1号线综合联调项目部常务副经理杜卫华虽然赶在节前回了一趟家，但是心里一直牵挂着工作。年还没过完，就连着开了12个小时的车赶回长沙。

　　杜卫华告诉记者，为了确保调试的连贯性，所以春节期间必须有工作人员留守长沙。“每天早上6时30分，我们就开始进场巡视，清理完毕后才进行调试。一般来说，正式开车前，我们的工作人员已经工作两个小时。”

　　“我们常年在外建设，长沙和其他城市一样，也是我的家乡。一切付出都是为了让家乡人民坐上更好、更安全的地铁列车。”杜卫华说。