(10月14日，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”采访团成员来到烟台中集来福士海洋工程有限公司。)

(烟台中集来福士厂区内的“泰山吊”。)

(正在建设的D90半潜式钻井平台。)

　　红网烟台10月14日讯（特派记者 蔡娟）大国重器，挺进“深蓝”。10月14日，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”采访团成员来到烟台中集来福士海洋工程有限公司，在观察采访中触摸烟台抢占“一带一路”先机、不断挺进“深蓝”、打造海洋利器的脉博。
　　
　　作为全国首批沿海开放城市，“一带一路”沿线国家已经成为烟台市重要的对外合作区域。据烟台市商务局统计，目前烟台市累计吸引“一带一路”沿线国家投资项目1000多个，实际使用外资15多亿美元。烟台百家企业已累计在“一带一路”40多个沿线国家投资合作项目130多个，主要分布在俄罗斯、新加坡、马来西亚等国家，涉及园区开发、资源开采、加工制造、研发设计、旅游等诸多领域。
　　
　　中集来福士便是与“一带一路”沿线国家开展合作的企业之一。14日，采访团记者在中集来福士看到，厂区内塔吊林立，机器轰鸣，一派忙碌景象。在中集来福士码头和船台上，有5座深水半潜式钻井平台正在建造，包括3座可在北极海域作业的GM4-D半潜钻井平台和2座D90第七代半潜式钻井平台，同期在设计阶段的还有3座半潜式深水平台。
　　
　　在正在建设的D90半潜式钻井平台处，中集来福士市场支持经理潘细录向采访团介绍，D90最大钻井深度达到15240米，比马里亚纳海沟还深4000米，建成后，将是全球作业水深最深、钻井深度最深的半潜式平台，主流市场售价达到6.5—7亿美金。
　　
　　今年5月20日，“中国装备制造业展览”在巴西首都里约热内卢举行。国务院总理李克强来到中集来福士展台前，参观了D90模型。当听到D90作业效率提升30%时，他高兴地为这座亮相巴西的“大国重器”点赞。
　　
　　作为国内率先进入海洋工程行业的企业，烟台中集来福士海洋工程有限公司集设计、建造、调试为一体，是中国建造规模最大的海洋工程制造基地。2010年以来，已有九座深海半潜式平台从烟台芝罘岛驶出，奔赴北海、巴西、墨西哥湾、西非等全球海域作业。
　　
　　目前，中集来福士已交付深水半潜式钻井平台7座，在建深水半潜钻井平台占全球21%的市场份额。2014年9月列入由工业和信息化部公布的首批船舶企业“白名单”。我国批量设计、建造和交付深水平台已不是瓶颈，烟台已成为国家重要的深水平台设计、总装建造和试航基地。
　　
　　作为战略性新兴产业，海洋工程装备业体现了一个国家的工业发展水平、发展方向。建设海洋强国，必须装备先行。
　　
　　近来年，烟台市把打造中国北方最大的海工装备研发中心作为目标，采取研发费用补助、贷款贴息等方式，培强做大海洋工程装备产业，使之成为拉动烟台经济增长的新引擎。今年出台的《2015年烟台市海洋经济发展意见》则将海洋渔业、船舶及海洋工程装备制造业、滨海旅游业、海洋交通运输物流业、海洋新兴产业作为今年烟台市海洋经济产业的发展重点。
　　
　　据介绍，下一步，烟台将瞄准世界500强、国际知名海工企业集团和大型央企，继续引进一批有实力、有影响的海工企业，推动产业集聚，拉长产业链条。同时，烟台将继续巩固来福士半潜式和自升式钻井平台建设的世界领先地位，扩大蓬莱巨涛、大金重工高端海工装备生产规模，提升特色船舶产品建造水平，开发智能化、集成化海上油气开采装备、船用柴油机、甲板机械、舱室等优势配套产品，尽快进入高端产品市场。
　　
　　据介绍，烟台将依托中集海工院和杰瑞研究院两大“创新引擎”，联合国内外高等院校和科研院所，着力推进海洋工程装备制造业向产业高端化、企业集团化、产品集群化方向发展，将中集来福士、杰瑞集团打造成海工装备总承包总集成服务商。
　　
　　今年，烟台海工装备制造能力争取达到45万吨、船舶制造能力争取达到120万载重吨，船舶及海洋高端装备产业主营业务收入达到500亿元，高端装备制造“航母”初步成型。