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2015年全省将新增8个县通达高速路，实现“县县通高速”目标。李细华 摄
“江（门）罗（定）高速项目全线桥隧比达到28%，施工难度较大，尤其一期是‘县县通高速’项目，目前，我们正通过开展劳动竞赛加快施工进展！”近日，笔者来到省交通集团江罗高速施工现场，如火如荼的施工现场让人倍感振奋。而江罗高速仅是我省高速公路建设的一个侧影。根据《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》，2015年全省高速公路工程建设项目53项57个路段，总里程4289公里，总投资6095亿元，计划完成投资800亿元，比2014年增长4％，计划建成包括济(南)广(州)高速平远至兴宁段等9个项目，计划新增通车里程600公里，到2015年底全省高速公路通车里程达到6880公里。
笔者从省交通厅获悉，截至上半年，目前9项604公里计划2015年建成项目投资完成率均超过85%，预计将按期于年底前建成通车，到年底全省高速公路通车里程将达到6880公里，新增8个县通达高速公路，实现“县县通高速”目标。
去年高速建设破两项全国纪录
交通基础设施作为我省振兴粤东西北三大抓手之一，在去年创下历史纪录，是我省高速公路建设大会战关键年份。
据统计，2014年，我省建成8个高速公路项目共581公里，为“十二五”以来新增通车里程最多的一年；2014年全省完成交通基础建设投资1062亿元，超过原计划7.3%，同比增长8.5%。截至2014年底，广东全省高速公路通车总里程已达6280公里，跃居全国第一——两项纪录不仅宣告我省高速公路建设大会战取得阶段性胜利，在我省交通发展史上也具有里程碑意义；新开工9个高速公路项目，全年新开工项目总里程创下历史之最；完成6100公里新农村公路路面硬化任务。
2015年则为我省实现“十二五”规划目标的收官之年，高速公路大会战中，全年预计完成投资800亿元，建成9个项目600公里，新开工14个项目919公里，争取开工2个项目153公里。与去年相比，投资额增长4.2%，建成项目数与新开工项目数分别增长12.5%和55.6%。
根据规划和我省交通大会战的既定目标，到今年底，全省高速公路通车总里程将达到6880公里，与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道，实现“县县通高速”目标。
省交通运输厅厅长曾兆庚透露，今年将以“县县通高速”和出省通道项目建设为重点，确保大广高速一期等9项600公里如期建成通车，确保信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等8个县通达高速公路。
曾兆庚说，下一步，省交通厅还将进一步加大项目前期和建设督导力度、多措并举加大交通建设资金筹融资力度，确保2015年建成高速公路604公里，高速公路里程达到6884公里；新增8个县通达高速公路，实现“县县通高速公路”目标；新增3条出省通道，全省建成出省通道17条。
5个在建“县县通高速”项目任务完成过半
2015年实现“县县通高速”，是省委、省政府加强区域协调发展的重大战略决策，按照《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》的要求，加快推进粤东西北高速公路建设大会战的目标。
记者了解到，截至今年上半年，5个在建的“县县通高速”项目任务已完成过半。其中，潮惠一期项目累计完成批复概算的67.5%，江罗一期项目累计完成批复概算的54.6%，包茂项目累计完成批复概算的66.3%，揭博项目累计完成批复概算的72.7%，平兴项目累计完成批复概算的71.6%。据了解，为确保实现年底建成通车目标，近日，省交通集团组织召开了高速公路建设协调会，督促5个在建项目，全力以赴开展劳动竞赛。
记者近日走访了上述多条正在紧张施工的高速路。一派热火朝天的施工现场令人振奋。以江罗高速为例，现场负责人介绍，当前共投入了60台大型运输车辆，49辆压路机、摊铺机、装载机等大型机械设备，有400多名工人在全力开展一期路段的路面工程、机电交安、边坡绿化施工。
江罗高速负责人告诉记者，7、8、9三个标段是“县县通高速”的任务，今年必须建成通车。目前，江罗一期工程进展顺利，截至6月，江罗一期已累计完成批复概算的56.2%。其中路基建设基本完成，鸦髻岭隧道已于去年11月25日贯通，桥涵工程完成93.7%，预计能按计划在年底建成通车。