红网长沙5月7日讯（滚动新闻记者 吴和健）“我只是不服气，没想到造成了这么严重的后果。”5月6日，在光达派出所接受调查的朱女士说。
　　
　　前一天，朱女士与姐姐在地铁内与人发生纠纷，后朱女士挡住列车屏蔽门，造成当次地铁列车晚点3分钟，6趟列车晚点。长沙市公安局公共交通治安管理分局光达派出所相关负责人介绍，朱女士的行为涉嫌扰乱公共秩序，依法对其处以行政拘留5日的处罚。
　　
　　5月5日下午，朱女士与姐姐抱着2岁的孩子乘地铁2号线准备去长沙火车站附近办事。因车厢内人员拥挤，还没学会说话的孩子上车不久后开始哭闹，哄也哄不住。
　　
　　朱女士说，她与姐姐也觉得不好意思，想让孩子安静下来，但没想到的是，同一车厢的五六名年轻人竟然对着自己和孩子议论起来。
　　
　　“说什么我们不会带孩子，还说什么‘吵死了’‘烦躁’等等。”5月6日下午，在派出所接受调查的朱女士说，最开始自己并没作声，后来姐姐忍不住回话，双方在车厢里吵了起来。
　　
　　“我们下车后还在吵。”朱女士说，到站后她赶紧抱着孩子下车，但姐姐走了几步，又返身与对方的一名女子隔着车厢对骂起来。“结果他们当中的一个男的冲出来打人。”朱女士说，她看到姐姐被推打，就想找对方理论，跟着那名男子返回了车厢。
　　
　　监控显示，5日下午4点40分许，朱女士姐姐站在站台，面朝地铁车厢，一名穿深色T恤的男子用手推掇她一下后很快返回车厢，等朱女士与姐姐手指车厢大步返身时，已有地铁保安夹在她们与车厢门之间。其后，朱女士仍然向车厢内走去，并倚靠在车厢门口。随着围观人员增多，几名保安明显不支，车厢的自动屏蔽门也一直没有关闭。随后，3名当事人被赶到的民警带到了附近的警务室接受调查。
　　
　　女子涉嫌扰乱公共秩序
　　
　　6日下午，光达派出所办案中队中队长杨树介绍，事发后，三名当事人被带往派出所接受调查。经核实，双方系口角之争引发冲突，该男子有推人行为，但朱女士堵住地铁屏蔽门的行为已经涉嫌扰乱公共秩序了。
　　
　　“我只是不服气，没想到造成了这么严重的后果。”对此，朱女士后悔不已，她说其实最初也就是口角之争，没想到自己堵住地铁车门的行为竟然违法了。
　　
　　“我应该也算是正当防卫吧。”朱女士说，她叫对方出来，但对方却挤在人群中不理睬。情急之下，她把身体一横，堵在了车厢门口。对此，同样在派出所接受调查的陈姓男子不置可否。“就是推了一下。”该陈姓男子说，其实对方也有还手，但他不想分辩，一切以派出所调查为准。
　　
　　“公共场所都要注意自己的言行。”杨树表示，朱女士的行为造成当次列车晚点3分钟，6趟列车晚点，系长沙地铁2号线开通运营以来的首例“被逼停”事件。经调查核实，决定依法对朱女士处以行政拘留5日的处罚，其余两人情节轻微进行批评教育，对双方的纠纷进一步调解处理。记者吴和健
　　
　　警示
　　
　　地铁内打架后果有多严重
　　
　　地铁作为乘客通勤的重要工具，每天都需要承载大量的客流。意识到危险的时候，大多数的人都会因为求生的本能慌不择路，最容易引发拥挤或者是踩踏。近些年，全国多地都发生过因乘客在地铁内打架等导致的恐慌挤碰事件。
　　
　　2014年4月，北京地铁5号线惠新西街南口站内，两男子因纠纷而互相追打，造成同车厢部分乘客争抢下车，继而引发更多不明情况的乘客恐慌。
　　
　　2014年5月，广州地铁体育西路站内，有乘客打架导致大批乘客涌出,地铁出口通道附近商铺因此关门。
　　
　　2014年5月，武汉一男子因排队买地铁票与人发生口角，约两朋友一起殴打对方，更引发乘客恐慌，造成拥挤踩踏，致使两乘客受伤。2015年3月，这3名男子被法院以寻衅滋事罪判刑7个月。
　　
　　2014年6月，武汉两男性乘客在地铁列车尾部车厢因争抢座位发生打斗,车厢内人员纷纷躲避，造成恐慌事件。
　　
　　2015年5月5日，天津地铁3号线，有5名乘客在第五节车厢内打架，导致部分乘客情绪紧张，向两边车厢分散，同时也引发其他车厢的乘客恐慌。
　　
　　广东刑法学研究会会长王学沛认为，地铁打架行为不仅扰乱了公共秩序，客观上也属于危害公共安全的行为，因为公共场所的打架斗殴有可能误伤他人，造成他人人身、财产的损失。在新加坡、日本等国家和香港地区的地铁上发生打架斗殴行为，一般会采取更加严厉的处罚措施，通常会把斗殴(不论发生在公共场所与否)纳入刑事处罚范畴，采取短期监禁、罚禁等刑事处罚。
　　
　　警方相关人士解释，在公共交通工具上打架，要承担的后果很大，比如成本主要分为经济成本、法律成本和家庭成本3部分，包括行政处罚、医疗费、营养费、治疗费、陪护费、误工费、交通费、赔偿费、拘留期间自身经济损失等。家庭成本则牵涉让家人担惊受怕，亲人怨恨，朋友担心，自身不良记录，本人名誉受损等。
　　
　　守则
　　
　　乘地铁，这些规则要遵守
　　
　　第六条禁止下列影响轨道交通安全运营的行为：（一）擅自操作有警示标志的按钮、开关等装置，非紧急情况下动用紧急或者安全装置；
　　
　　（二）擅自移动、遮盖安全消防警示标志、疏散导向标志、测量设施以及安全防护设备；
　　
　　（三）擅自进入轨道、隧道或者其他有禁止进入标志的区域；
　　
　　（四）攀爬或者跨越围墙、栅栏、栏杆、闸机、机车、安全门、屏蔽门等设施；
　　
　　（五）强拉、敲打屏蔽门、安全门及车门或者阻挠其开关；
　　
　　（六）在轨道上放置障碍物、丢弃物品，向列车、工程车以及其他设施投掷物品；
　　
　　（七）在车站或者列车内使用轮滑、滑板、独轮车等；（八）在车站或者列车内追逐打闹、打架斗殴；
　　
　　第十条 乘客应自觉、主动维护乘车秩序和运营安全。发现其他乘客有违反《长沙市轨道交通管理条例》和本守则行为的，任何乘客都可以进行劝阻，也可以向轨道交通运营单位或者公安机关进行举报。
　　
　　第十一 条遭遇突发事件或者发现有危害轨道交通运营安全的情况，应当及时报警或者向轨道交通运营单位报告。
　　
　　——《长沙市轨道交通乘客守则》
　　
　　第二条 扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人身权利、财产权利，妨害社会管理，具有社会危害性，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，由公安机关依照本法给予治安管理处罚。
　　
　　第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款:
　　
　　……
　　
　　（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
　　
　　（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
　　
　　……
　　
　　——《中华人民共和国治安管理处罚法》