2月24日，长沙火车南站，旅客排队进站形成了人流的长龙。

　　2月24日是春节长假最后一天，长沙火车南站迎来返程客流高峰。本组图片均由记者 郭立亮 通讯员 刘毅 摄

　　新闻进行时

　　铁路

　　为应对返程高峰，23日广铁增开夜间高铁21列，节后每天开行38列临客南下。

　　客运

　　相比铁路客流，长沙各大汽车站节后客流平缓，票源充足，车站加开多趟珠三角班次。

　　航空

　　23日起，长沙前往北上广等城市的机票较紧张，往海口、三亚、昆明等城市的机票较充裕。

　　本报2月24日讯 2月18日至今天（农历除夕至正月初六）7天时间，广铁累计发送旅客660万人，同比增长15%。随着返程高峰的到来，广铁管内将大幅增加列车，湖南地区从节后起，每天将开行往广东方向的临时客车38列。

　　【增运力】 增开夜间高铁与临客

　　广铁集团透露，从正月初四起，京广高铁湖南沿线各站往广东方向，每趟高铁动车组基本满员，长沙火车南站日均发送旅客3.7万人。

　　返程客流高峰将持续到正月初十（2月28日），学生客流预计28日迎来第一波返程高峰，3月5日元宵节后将迎来第二波学生返程高峰，3月7日到达顶峰。

　　为应对返程高峰，广铁管内将大幅增加列车。2月23日，广铁增开夜间高铁21列，主要是湖南开往华东、广东方向。同时，湖南地区从节后起，每天将开行往广东方向的临时客车38列，往华东方向临时客车4列，可日均增加湖南出省运力近10万人。

　　这也意味着，25日起，没有买到返程火车票的旅客可关注增开的临列，或许会有收获。

　　【进出站】 必须人、票、证一致

　　随着返程高峰的到来，各种意外情况也是层出不穷，其中个别车站出现少数旅客因票证人不符而不能进站。

　　广铁集团相关负责人称，春运期间各大火车站和列车上严格执行实名制验票规定，票、证、人不一致者将按规定不予进站乘车。同时，在列车上和出站时也将进行票证人一致性查验，发现不一致的将按无票处理。

　　票、证、人不一致包括以下几种情况：拒不提供本人有效身份证件原件；查验中票、证、人不一致；使用铁路电子客票或铁路乘车卡，人证不一致；成年人旅客持儿童票。

　　再次提醒广大旅客，进站乘车验票前一定要提前核对好自己的车票与证件信息，以免耽误行程。

　　【改签票】 高铁改签移至出站层

　　为提高旅客进站效率，长沙火车南站对进站路线进行了优化调整，由原来中部入口通道进站改为两侧入口进站，同时将进站层的售票、改签窗口下移至出站层，让旅客集中到负一楼出站层购取车票。

　　24日下午3点，三湘都市报记者在长沙火车南站看到，每个自动取票机均排有十几人到二十人不等的队伍，取票等待时间约10分钟以上，加上车站严格进行实名制验证、行李安检，旅客进站检票时间相对平时均有所延长。

　　提醒旅客，由于高铁列车一般在开车前5分钟停止检票，建议旅客至少提前1小时到达车站。通过互联网订好车票的旅客，最好提前到就近的铁路车票代售点取票。

　　【看天气】 雨雪加剧返程严峻形势

　　据气象部门预测，未来几天，东北地区将出现中到大雪，南方地区将迎来小到中雨，与春运返程高峰叠加。

　　广铁集团预计铁路客流将再次攀升，车票供不应求的情况更加严峻，提醒返程旅客出行前密切留意天气状况和列车正晚点信息，提前进站候车，没有买到票的旅客及时选择其他交通方式返程。

　　■记者 潘海涛

　　通讯员 李盛家 阳莉 刘毅 李镁铭

　　春运·客运

　　节后客流平缓

　　加开南下班次

　　本报2月24日讯 记者今天从长沙各大汽车站获悉，当天迎来以务工流和探亲返程流为主的首波客流高峰，但客流量远远不及节前，长沙汽车西站、南站、黎圫汽车站等已准备充足的运力，目前票源充足，并将视客流情况，重点围绕广州、深圳、珠海等珠三角区域增开多趟跨省班次，满足广大外出务工旅客的出行需求。

　　长沙黎圫汽车站（高铁站汽车站）相关负责人称，自2月23日起，增开了发往广州（11:20 ，12:20 ，13:20 ，14:20）、深圳（11:30，12:30，13:30，14:30）、上海（14:00，17:50）、郑州（12:50，17:50）、北京（13:00，18:00）、南昌（13:50，16:30）等方向多趟班次。

　　此外，在长沙火车南站内，共有3处可买到汽车票，分别是：位于负一楼出站口左斜前方100米处的湖南长沙旅游咨询集散中心24小时服务大厅；位于负一楼停车坪的机场快线服务点；位于一楼西广场南侧的黎圫综合客运枢纽大楼一楼（即黎圫高速汽车站）。也可登录官方网站www.cslvme.com，或拨打24小时客服热线40008-96228订票。

　　■记者 潘海涛

　　通讯员 彭芙蓉

　　春运·机场

　　往北上广机票吃紧

　　本报2月24日讯 记者今天从长沙黄花国际机场获悉，由于长沙天气状况良好，往年一般正月初五才是旅客回程的高峰，今年提前到初四。从正月初五开始，从长沙前往北京、上海、广州、深圳等城市的机票会比较紧张，前往海口、三亚、昆明等旅游城市的机票比较充裕。

　　机场工作人员提醒，由于机场客流量较大，请旅客合理安排好出行时间。有任何乘机疑问及票务问题，可拨打机场服务热线96777咨询。

　　此外，记者从南航湖南分公司获悉，春节7天长假南航在长沙总计加班107班。其中，24日南航在湖南各机场加班38班，创日加班最高纪录。■记者 潘海涛

　　通讯员 刘全 蒋运国

　　票务信息

　　湖南地区主要车站余票情况：

　　沪昆

　　高铁

　　怀化南站： 长沙方向尚有余票

　　新晃西站：长沙、怀化方向2月27日-3月2日有少量余票

　　武广高铁

　　【长沙火车南站】

　　广州方向：3月3日-16日尚有余票

　　怀化、武汉方向：2月24日-3月16日尚有余票

　　北京、上海方向：3月2日-16日尚有余票

　　【岳阳东站】

　　广州方向：3月8日-16日尚有余票

　　北京方向：2月28日-3月16日尚有余票

　　普速线

　　【长沙站】

　　北京方向：3月8日-16日尚有余票

　　上海方向：3月2日-16日尚有余票

　　广州方向：2月25日-3月16日尚有余票

　　成渝方向：2月24日-3月16日尚有余票

　　南宁方向：3月12日-16日尚有余票

　　春运·体验

　　100米，1小时

　　2月22日15点20分，笔者一行8人从浙江诸暨乘高铁G1501次车到达长沙火车南站。15点30分，便上了停在地下车库离车辆出口处仅100米的旅行车，却一直不能前行。

　　透过车窗往外看，只见来自东、南、北三个方向的8行车（有的一条车道就排着2行车）直往停车场西向的出口处争相推进，而出口处只开了一个通道。

　　尽管有两名工作人员在维持秩序，但由于司机掏钱和收费人员收钱、找钱要时间，电动栏杆上下放行要时间。在车库急着要出门的车辆数以百计，司机们等急了，只得长鸣喇叭，或是嘴里唠叨不止，却也无济于事。车辆之间近在咫尺，刮擦现象时有发生，令人揪心。

　　此时，有名好心人打通长沙火车南站办公室负责人的电话，请予解决这一问题。对方抱歉地回答：此事不归他们管，要找雨花区综治办。另一名急着回家的男士指着闲在那里的收费窗口和出口通道，对在现场执勤的综治人员说：“你们为什么不能增开一个窗口？”执勤者理直气壮地回答：“你去找我们领导吧！”

　　就这样，寸步移动，直到16点30分，才总算驶到出口处。这100米，整整走了1个小时。

　　短评

　　艰难的100米

　　有司机感慨，1个小时，高铁要走300多公里，而在长沙火车南站地下停车库只走了100米。高铁时代，作为高铁的配套设施——地下车库的管理难道不值得我们深思吗？

　　深究其因，还是思想观念和管理体制的问题。高铁方便了出行，但有的部门和人员却习以为常，按常规办事。殊不知，高铁带来的“快”效应也就被这“慢”观念所削减。

　　再说管理体制：一是仍各管一行，各司其职。高铁站地下车库的运营，高铁相关部门也管不了。二是眼看车库现场出口的车辆严重堵塞，在场的管理人员也不主动（或无权）增开窗口，及时予以解决，而要旁人去找领导。

　　党中央一再强调，全面深化改革，下决心打通“最后一公里”。在当今高铁时代，长沙火车南站地下车库严重堵车的这100米也该打通了吧。

　　■周永龄