12月18日至19日，湖南省委书记、省人大常委会主任徐守盛主持召开省委常委扩大会议，集思广益，分析研判发展趋势，谋划明年经济工作。徐守盛在会上强调，要深入贯彻落实中央经济工作会议精神，主动适应新常态，培育和壮大新的增长动力，努力谋求经济社会新发展。对于“我省经济增长新动力在哪里？”问题，徐守盛也提出可以从新增长点、新增长极、新增长带三个方面来考虑。
　　
　　都能感受得到，今年以来湖南从连续6年的两位数增长降低到个位数，经济增长压力已经骤然加大。不过，面对着错综复杂的经济形势，湖南上下突出抓项目、扶实体、促改革，出台的一系列政策措施也已经见到了实实在在的效果，全省经济总体呈现稳中有进的态势。但我们也必须清醒地看到，发展不足的基本省情没有改变，结构不优的问题依然突出，生产要素的相对优势正在转化，这些都已经成为湖南跨越发展道路上的“绊脚石”、“拦路虎”。
　　
　　在中国经济逐渐步入新常态的大语境下，要为湖南经济增长注入新动力，我们就应从新增长点、新增长极、新增长带等方面来考虑。在挖掘经济新增长点方面，主政者徐守盛强调要培育产业增长点、需求增长点、民生增长点、创新创业增长点，可谓一语中的。就以需求增长点为例，若能深入挖掘基础设施互联互通、农村公共设施、市政公用设施等投资需求，加速形成养老健康、旅游、住房、教育文化体育等消费热点，当然能以内需增长带动经济发展。
　　
　　至于湖南经济增长的新增长极，其无疑与“一带一部”新定位有关。2013年底，习近平总书记在视察湖南时就曾明确提出“一带一部”战略定位，要求湖南发挥东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部的区位优势。事实上，随着洞庭湖生态经济区上升为国家战略，它已经成了湖南加速实施中部崛起战略、积极融入长江经济带和释放“一带一部”开放优势的新引擎，推动着湖南经济新增长极不断形成。
　　
　　在新增长带方面，徐守盛强调要顺应高铁时代的到来，完善提升高铁沿线城镇、区域的产业布局、发展定位和战略思路，无形中有助于将沿线地区打造成为湖南经济新的增长带。举个例子来说，就是沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，湖南和长三角、珠三角实现高铁联通，这必将有效促进湖南尤其是湘西在更深层次上承接产业转移，最大限度地放大高铁经济效应，推动湘西乃至湖南的产业升级、开放升级、创新升级和区域升级。
　　
　　其实，“点”要实在亮丽，“极”要引领示范，“带”要全域提升，徐守盛的“点极带”从本质上来说就是一套发展组合拳。当前湖南的发展已经站在了一个新的起点，具备将沿海产业优势与内地科研优势结合起来的区位优势，具备通过科技创新推动经济竞争能力的“区位红利”，若能用好“点极带”，向深化改革要发展，向创新驱动要发展，向结构优化要发展，就必能发现和培育新增长点，在发展中升级，在升级中发展，最终释放湖南经济增长的“核动力”。
　　
　　文/雪花飘

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