红网首页 | 新闻热线 | 在线投稿
当前位置:

宜章赤石特大桥有望今年底通车 获得9项国家专利

来源:湖南日报 作者:邓明 李秉钧 编辑:王娉娉 2014-08-07 15:51:54
时刻新闻
—分享—

  建设中的赤石特大桥,世界最大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥,突破了10大施工技术难题,获得9项国家专利——
  
  高空架飞虹

  本报记者 邓明 李秉钧

  在湘南一个峡谷里,耸立着4个“巨人”,它们是被誉为目前世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥——赤石特大桥的桥墩。

  近日,在工作人员陪同下,记者换乘两台电梯,才来到距地面180多米高的7号索塔桥面上。几十个工人正顶着烈日,在浇筑悬臂。

  赤石特大桥位于宜章县赤石乡,是厦蓉高速汝郴段关键控制性工程,也是湖南高速公路桥梁中标志性建筑之一。

  “按有关设计,桥梁总长2200多米,为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,最大塔高近300米,下塔柱高达186米,最大跨径380米,是目前世界同类型桥梁中跨径最大的。”厦蓉高速汝郴段第19B合同段副总工程师陈金元说,该桥建设突破了10大施工技术难题,获得9项国家专利,填补了国内多项桥梁建设技术空白。

  陈金元告诉记者,桥梁桩基施工中,遇到地下多层溶洞、溶沟、溶槽、漂卵石等复杂地质结构,给施工出了一大难题。施工方研究出“漂卵石覆盖层超岩溶发育地区桩基施工中的钢护筒”等技术,成功攻克难题,获得国家专利。

  施工方之一的中交二航局19B合同段项目党支部书记蔡建桥说,赤石特大桥地处湘南山区峡谷地带,风雨天气瞬间风速曾达11级。为保证施工时大风震动下桥梁安全,他们在国内特大桥施工中首次应用“特大桥主梁抗风拉索”施工工艺,增强了大桥施工期抗风能力。

  在大桥7号主塔主梁悬浇施工平台,记者观看了目前国内承重能力最大的挂篮施工。施工负责人李贤仰说:“我们的挂篮自重250吨,承载能力达750吨,是目前国内承载力最大的。”李贤仰是广东人,晒得满脸黝黑,他从2010年初进驻项目后,就没回过几次家,每天上下每个主墩三四趟,检查施工漏洞和安全隐患。

  “主梁悬浇施工已进入中后期,紧接着还有5个合龙段,分3批次浇筑。质量和安全来不得半点马虎。”李贤仰指着在进行模板拼装作业的一个后背湿透的小伙子说,“他是我们现场作业的一个班长,叫张家辉,既要负责技术指导,还要负责现场施工管理及工人防暑保健等。”

  据了解,今年24岁的张家辉是个农民工,从杂工做起,苦学电焊、桥面吊机拼装等技术,成为了施工带班负责人,去年获省五一劳动奖章。“我们的大桥能‘茁壮成长’,正是有这么一批可敬可爱的工人。”蔡建桥动情地说,大桥施工4年多来,先后有21对新人在工地成婚。

  据介绍,赤石特大桥有望在今年底通车。

阅读下一篇

返回红网首页返回专题频道首页