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岳阳收费站承载京港澳高速及岳阳连接线、岳临高速、杭瑞高速等多条高速的车辆，但该站设计时的承受能力只有数千辆，周末和法定假日经常出现严重拥堵现象。目前，经过几年多方论证，形成了将原收费站西移1.7公里重建，车道数扩建为5进13出18条车道，西移后的1.7公里一级路封闭为高速公路，封闭段高速两侧各建一条辅道，按二级公路标准建设的方案。