本报记者 陈永刚

　　4月29日中午12时30分，长沙地铁2号线正式开始载客试运营，众多长沙市民按捺不住兴奋之情，纷纷捧场长沙首列地铁。

　　12时15分，长沙火车站地铁站的3号出入口卷闸门缓缓打开，早已等在此处的几百名市民一拥而入。进了站，这里看看，那里瞅瞅，拍照、问讯、买票、办卡，先前宁静的地铁站里顿时热闹起来。

　　“公交卡可以坐地铁不啰？”“我还冇办老年卡怎么办？”记者发现，首先进站的大部分为中老年乘客，不少人还是第一次坐地铁，难免有些“搞坨不清”，地铁站的工作人员和志愿者都耐心细致地一一解答：“公交卡一样可以坐地铁，不需要重复办卡。”“没办老年卡的乘客凭公交爱心卡也可刷卡进站，没有爱心卡暂时可凭老年证走绿色通道进站。”

　　下午1时35分，记者来到地铁2号线五一广场站。不同于长沙城区交通早晚高峰出现的时间，此时的五一广场地下可谓是“人气十足”，前来购买储值卡和乘车的市民络绎不绝。不过，也有不少结伴前来的市民，习惯性地在刷卡时像刷公交卡一样一张卡刷两次。站点工作人员提醒市民，长沙地铁实行一人一卡，开闸放行，不能重复刷。

　　记者又从五一广场站一直坐到终点望城坡站，车厢内乘客不少，中途上车的基本上没有座位。在终点站记者看到，不少市民并没有出站，而是选择回程的列车，又再次体验一把。长沙轨道交通集团负责人告诉记者，今天第一天开通试运营，很多市民想尝新鲜，心情可以理解；不过地铁毕竟是为有需要的大多数市民服务的，在尝试过后，没有出行需求的市民请勿扎堆乘坐。

　　长沙市轨道交通集团运营公司调度部副部长欧发兵介绍，试运营后将制定3个时间段的运营图：一是工作日图，平峰时段发车间隔为9分51秒，高峰时段发车间隔为8分52秒，工作日早高峰时段为6时50分至9时44分，晚高峰时段为17时至19时56分；二是周末图，周六和周日从9时50分至21时30分收班，均按高峰时段安排发车间隔，即8分52秒；三是节假日图，在即将到来的“五一”小长假，长沙地铁将再多安排一列车发送乘客，全天发车间隔将进一步缩短为8分04秒。