4月18日，潜水员在客轮失事海域待命准备潜水搜救。 “岁月”号客轮16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没。新华社记者 宋成锋 摄

　　 新华网韩国珍岛４月１９日电（记者杜白羽 张青 彭茜）韩国“岁月”号沉船搜救进入第４天。连日来，韩方救援力量与时间赛跑全力搜救，但７２小时的黄金救援时间已过，留给生命的机会已经不多。

　　 韩方１９日共出动１９２艘舰船和３１架飞机投入搜救，６５２名潜水员一次次地尝试潜入船舱。记者在现场看到，救援人员两人一组交替下潜。救援队还增加了潜水引导绳，以确保８至１０名潜水员可同时进入船舱。当天早上，搜救人员还首次在疑为第四层的船舱内发现了身穿救身衣的遇难者遗体。

　　 当天，搜救人员又打捞出３具遇难者遗体。韩国ＹＴＮ电视台报道称，截止１９日２０时，已打捞并得到确认的遇难者遗体增至３３具，另有１７４人获救，但仍有２６９人下落不明。

　　 １９日下午起，搜救海域风大浪高，救援船只很难靠近“岁月”号，使得为“岁月”号船体绑定气囊的作业几次被迫中断。

　　 “岁月”号从１８日开始下沉至水下１０米处，人们担心船体下沉将导致船舱内的“空气囊”消失，威胁舱内幸存者的生命。为阻止船体继续下沉，潜水员１８日开始给船身绑定起浮能力最大３５吨的打捞用气囊。

　　 韩国物理专家朴仲勋教授表示，“岁月”号下沉因漏油引起。密度大于油的海水从漏油口进入导致船体下沉。但他也强调，虽然船体下沉，但舱内“空气囊”依然存在的可能性很大，不可轻言放弃搜救。

　　 韩国海警１９日紧急投入了２３艘清污船并设置防油栅栏，但海面油带的清除作业进展缓慢。“岁月”号漏油的原因也尚不清楚。

　　 为方便夜晚继续搜救作业，韩方还投入了夜间捕鱼船和下潜作业台等。

　　 在全罗南道珍岛郡一处体育馆内，望眼欲穿的学生家长们目不转睛地盯着大屏幕上的救援搜索视频，情绪激动。在京畿道安山市檀园高中校园，学生们点上蜡烛，为至今仍失踪在冰冷海水中的伙伴祈福，祈盼他们平安归来。

　　 在采访中，不少韩国民众对有关方面此次的搜救应急反应迟钝表示“遗憾”。他们认为，如果事故发生时有关方面迅速反应，并立即采用气囊等先进救援措施，就可能赢得宝贵的时间。

　　 面对空前的“岁月”号海难，韩国民众取消了周末娱乐活动，韩国民间机构也发起各种志愿服务，为失踪者家属提供支持和帮助。“不要失望”、“我们是你坚持的力量”，志愿者们安慰和鼓励着失踪者的家属。

　　 目前，有关这起海难还有太多的疑问：事发时船向为何急转？下一步的救援将如何开展？官方发布信息的混乱及救援反应的迟缓也遭到质疑，韩国政府正经受着一场严峻的考验。