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(全国人大代表、长沙市副市长何寄华接受红网专访，呼吁加大新能源汽车推广力度。)
编者按：只有真抓实干，才能把我们的改革进一步引向深入，才能不断提高政府服务人民的能力，才能让改革的成果真正地惠及人民。今年的全国两会，红网记者将向代表、委员集中发问：“今年，你最想干成的一件事情是什么？”
这次来北京参加全国两会，何寄华主要提了4份建议，其中新能源汽车的推广和应用是他重点关注的内容之一。
“能源消耗和环境污染问题必须重视。”何寄华说，新能源汽车开发是解决这个问题最有效的办法，然而尽管新能源汽车被提了好多年，但其应用和推广还存在一系列的瓶颈。
何寄华说，长沙已成为国家新能源汽车试点城市，虽然一直在努力地推这项工作，效果不佳。“全市投了新能源公交车60辆，以后还要加大力度。”何寄华说，收购价格偏高、续航能力差难以跑长途、充电设施滞后、电费成本高、运营模式不优是难以推广和应用的主要原因，“像比亚迪新能源汽车，纯电动的大巴首购价要200万元一台，即使除去各级补贴，还是得要100来万，一般人买不起”。
破解这种瓶颈，何寄华认为首先国家要尽早出台示范城市扶持政策的具体实施细则，降低消费者自付负担额度；加快技术研发，增强电池续航能力；做好配套实施建设，对电动汽车用电价格予以优惠，降低车辆运营成本；同时还应鼓励经营模式创新，充分调动民营资本参与新能源汽车推广应用的积极性，满足各类消费者对新能源汽车的消费需要。