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根据设计，长株潭城际铁路从暮云站南端引出后，线路分成两部分走行，一部分沿京广铁路接入株洲站，并延伸至七斗冲站，即城铁株洲段;另一部分往西自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，跨湘江后引入既有湘潭车站，即城铁湘潭段。长株潭城际铁路建成后，将在长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。
据中铁二十五局三公司有关负责人介绍，荷塘制梁场承担着长株潭城铁湘潭段349片箱梁的预制任务，箱梁在梁场预制好后，将运至湘潭段桥梁施工现场进行架设。荷塘制梁场通过国家生产许可认证，标志着该梁场己具备批量生产质量合格大型箱梁的能力。今年4月，湘潭段的架梁施工任务将正式启动，往长沙方向推进。春节期间，中铁二十五局三公司的建设者在施工一线加班加点，与时间赛跑，为即将开始的架梁施工创造有利条件。