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“通过采用提前探测地质、严格控制掘进参数等手段，总算让两台盾构机都先后顺利过了江。”中铁隧道集团项目部相关负责人介绍，盾构机从开福寺站吊出后，将被解体运到芙蓉区段继续地下掘进。
长株潭城铁将在2015年年前拉通长沙火车站至株洲、至湘潭段，2018年年前拉通长沙火车站以西段。通车后，长沙至株洲及湘潭均只需半小时。目前，长株潭城铁长沙段14个站点正逐步施工，其中滨江新城站已主体封顶。