(神十任务的唯一引导车辆，名叫菲翔。它出生在位于长沙经开区的广汽菲亚特工厂。)

　　红网记者廖洁 实习生隆素华 长沙报道

　　红网专题：投资湖南
　　
　　2013年6月11日，“神十”载着三位航天员升向茫茫太空，在飞船发射前，护送他们“出征”的，是一辆珊瑚红轿车，这是神十任务的唯一引导车辆，名叫菲翔，湖南制造。
　　
　　去年6月28日，菲翔才刚刚出生在位于长沙经开区的广汽菲亚特工厂，从某种角度上来说，可谓“集万千宠爱于一身”。
　　
　　作为首个落户湖南的合资汽车企业，广汽菲亚特一经成立便获得了湖南省政府倾力支持。在公司成立之初，意大利投资方以为至少需要花半年时间的土地平整，长沙经开区只花了3个月，被意大利投资方称为“奇迹”。
　　
　　在接下来的两年中，一座占地约70万平方米的现代化工厂迅速拔地而起，并随着WCM世界级工厂的全面竣工，广汽菲亚特首款国产车型Viaggio菲翔也顺利投产，成为湖南生产的真正意义上的第一款满足家庭使用的乘用车，亦是第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。
　　
　　2012年，广汽菲亚特全年共完成产、销菲翔13505辆和11288辆，实现工业生产总值14.6亿元、工业销售产值12.2亿元，顺利实现了公司年度生产、销售目标。
　　
　　广汽菲亚特落户长沙后，迅速带动了湖南汽配产业的发展，江森、电装、卡斯马、马瑞利在内的多家知名零部件企业先后落户长沙，本土配套企业也随之得到了快速发展。广汽菲亚特执行副总经理王秋景认为，在“汽车湘军”崛起路上，广汽菲亚特成为了主力军。
　　
　　对于湖南的投资环境及政务服务，王秋景用8个字概括——“四有政府，高效服务”。“四有”即有为、有效、有信和有限。“有为”指能够为企业做实事做好事；“有效”即做事效率特别高；“有信”即讲诚信，具有公信力；“有限”即讲求有所为有所不为，能够适应市场经济和新形势发展的需要，掌握好有所为与有所不为的度。
　　
　　“比如我们的零部件园，就是长沙经开区进行规划，我们自己招商。”王秋景说。
　　
　　就在不久前的全省产乘用车产需对接推介展示会上，菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车，采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门。王秋景表示，这是湖南省各级政府对广汽菲亚特帮扶承诺的一次重要兑现。
　　
　　“广汽菲亚特认为，落户湖南是一个正确的选择，我们对湖南的投资环境和政务环境非常满意。”王秋景说。